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[单选题]

在动车组回送动车组时,以下说法正确的是()。

A.回送车对被回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加

B.回送车对被回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加

C.回送车对被回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加

D.回送车对被回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加

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第1题

CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法正确的是()。A.救援车对回送车的制动控制,

CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法正确的是()。

A.救援车对回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加

B.救援车对回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加

C.救援车对回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加

D.救援车对回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加

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第2题

有关动车组的说法错误的是()。

A.动车组禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外)

B.动车组禁止编入其他列车

C.超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组不除外)

D.超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组除外)

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第3题

动车组过渡车钩(机车连接用),是在救援和回送时,连挂机车和动车组的部件,其救援时限速()。
动车组过渡车钩(机车连接用),是在救援和回送时,连挂机车和动车组的部件,其救援时限速()。

A.100km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.180km/h

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第4题

动车组禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外),动车组在特殊情况下可编入其他列车。()
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第5题

根据综合维修天窗作业实际,确需利用“V型天窗”进行作业时,须在动车组列车(含动车组确认列车和动车组回送车底列车)运行时段外,且邻线列车必须限速160km/h及以下,做好隔离并按规定设置防护后,方可进行()
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第6题

CR400AF型动车组在救援/无火回送工况下,当动车组被拖曳的行驶速度大于60km/h时,牵引变流器的无火回送模块功能被激活()
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第7题

动车组过渡车钩(机车连接用),是在救援和回送时,连挂机车和动车组的部件,其救援时限速()km/h

A.60

B.120

C.180

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第8题

未装备LKJ的动车组需在CTCS£­0£¯1级区段回送时,应采取无动力回送方式
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第9题

未装备列车运行监控装置的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时,应采取自走行回送方式。()
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第10题

下列哪些列车在执行车机联控时客车、电力用语不再戴帽。()

A.动车组检测列车

B.动车组无动力回送时

C.动车组有动力回送时

D.动车组列车

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