操作员在做班结时加油机应处于下班状态，待班结成功后方可上班。（)

操作员在做班结时加油机应处于下班状态，待班结成功后方可上班（）

加油卡联网加油站的加油员在进行交接班操作时，第一步是进行（）操作.

根据《关于加强销售企业加油站业务风险防控的通知》，班结前，加油员须核对所有油枪与管控系统的泵码是否一致，确认无差异后，在管控系统中班结。随后在所有加油机上执行下班和上班操作（含停用加油机），管控系统每日最后一班班结后应立即日结，避免系统间班结、日结数据不一致（）

入口通行纸券下班操作规程：收费员在下一工班的收费员来接岗时，收费员按【交班】键下班。此时系统应处于无人值守状态。收费员整理好剩余的通行纸券，并在《收费员交接班登记表》上填写剩余通行纸券的起止号码，然后交予接岗的收费员签名确认。收费员完成交班手续后，方可离开收费亭（）

收费员即将下班或因为其他原因无法继续处理该车道业务时，在一个发卡操作流程结束后，可以按（)键，使该车道处于暂停营业状态，但操作员仍可继续处理已在车道中排队等候的车辆。

供应商在做配件变价时，需要上传附件，但是看不到附件按钮（）

班结时提示“加油机未响应”，处理方法是只需要重启FUELSVR即可（）

交易撤销无法解决班结时校验加油机泵码提示差异过大的故障（)

班结时校验加油机泵码提示差异过大原因有（）

联系加油机厂商修复加油机通讯线路是解决班结时校验加油机泵码提示差异过大故障的方法之一（)