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在坚硬干燥的道路上,车轮与路面的附着系数就等于车轮与路面的()

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第1题

在坚硬干燥的道路上,车轮与路面的附着系数就等于车轮与路面的()。

A.附着强度

B.摩擦系数

C.静摩擦系数

D.摩擦

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第2题

叉车在横向坡度的路段行驶时,应注意()。

A.降低货物的举升高度

B.车轮与路面的附着系数

C.车轮轮距和轮胎特性

D.避免车速过快转弯过急

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第3题

汽车车轮上的最大制动力,取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中,确定附着系数时,一般采用路面状况为()时的值。

A.干燥

B.潮湿

C.泥泞

D.冰滑

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第4题

制动时,车轮与路面的附着系数主要决定于()。

A.道路材料

B.车速

C.路面状况

D.轮胎胎面花纹

E.轮胎结构

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第5题

随着系数主要取决于路面的种类和状况,在路面干燥的前提下,良好的混凝土或沥青路面比普通路面的附着系数低。()
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第6题

当制动系的β值恒定时只有在同步附着系数()的路面上才能作到前、后轮同步抱死,但在大多数情况下,所行驶路面的附着系数是大于或小于φ0,此时制动时往往是一轴上车轮先抱死,另一轴的车轮还在滚动,之后随着踏板力的增大,另一轴才抱死。

A.大于0

B.小于0

C.等于0

D.不小于0

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第7题

路试检验制动性能:机动车行车制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面的附着系数大于等于0.7的混凝土或沥青路面上进行。在规定的初速度下的()应符合(GB7258)路试检验制动距离要求的规定,检验的试车道的宽度应符合规定。

A.制动性能B制动距离

B.制动减速度

C.制动稳定性

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第8题

根据GB7258—2017《机动车运行安全技术条件》要求,机动车行车制动和应急制动性能路试应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面的附着系数不小于()的混凝土或沥青路面上进行

A.0.7

B.0.8

C.0.6

D.0

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第9题

潮湿路面比干燥路面的附着系数高,因此,潮湿能提高汽车的附着系数。()
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第10题

湿路面比干燥路面的附着系数高,因此,潮湿能提高汽车的附着系数。()
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