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[主观题]

接触网作业车摘开车辆前,必须将铁鞋置于被摘车辆前后两端,()(或拧紧人力制动机)。

接触网作业车摘开车辆前,必须将铁鞋置于被摘车辆前后两端,()(或拧紧人力制动机)。

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第1题

在超过2.5%坡度的线路上进行摘挂车辆作业,摘车时,应停妥,采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不应撤除()。

A.铁鞋

B.人力制动机

C.防溜措施

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第2题

接触网作业车进行调车作业时,连挂车辆,必须由担当调车指挥或连接人员负责连接,并执行“()、()、三试风、四松手制动(或取铁鞋)”的作业程序。
接触网作业车进行调车作业时,连挂车辆,必须由担当调车指挥或连接人员负责连接,并执行“()、()、三试风、四松手制动(或取铁鞋)”的作业程序。

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第3题

特殊情况下,需要一头起车时,()必须打好止轮器铁鞋,防止车辆滑行造成事故。

A.开工会时

B.作业前

C.作业中

D.作业后

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第4题

调车作业,摘车时,必须停妥,按规定采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得撤除()

A.铁鞋

B.防溜措施

C.人力制动机

D.脱轨器

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第5题

一号线车辆段(场)调车作业计划单中钩种代号正确的是()。

A.挂车“+”

B.摘车“-”

C.本线连续连挂“++”

D.转头“D”、待命“D”

E.铁鞋“⊿”

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第6题

调车作业必须做好哪些准备()。

A.提前排风、摘管,核对计划

B.确认进路,检查线路、道岔(集中联锁区除外)、停留车及车辆防溜等情况

C.准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具

D.无线调车灯显设备试验良好

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第7题

编组、区段站及作业量较大中间站到达列车(不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车)摘开本务机车停留的车列(5辆及以下除外),需采取防溜措施时,拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)防溜,分组停留时,还须拧紧两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆人力制动机或以铁鞋(止轮器)防溜()
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第8题

调车作业必须做好()准备工作。

A.提前排风、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔(集中联锁区除外)、停留车及车辆防溜等情况;

B.人力制动机的选闸、试闸,系好安全带;

C.准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具

D.无线调车灯显设备试验良好

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第9题

调车作业前,调车人员必须认真检查车辆和货物的装载,机车车辆和装载货物的任何部位距接触网带电部分的距离不得少于300mm,不满足要求时,及时摘车并通知有关部门整理()
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第10题

接触网作业车溜逸延误运输生产的防控措施()A.入库后以手制动机及铁鞋有效防溜。B.司机试验制动

接触网作业车溜逸延误运输生产的防控措施()

A.入库后以手制动机及铁鞋有效防溜。

B.司机试验制动正常并保压制动方准撤除防溜。

C.确认被挂车距离后方可连挂。

D.保压制动停车,制动缸压力达到100Kpa换端或交权,试闸前落实防溜措施。

E.停车制动缸压力达200Kpa以上。

F.司机密切注意压力表,发生溜坡或自缓立即追加制动停车。

G.坡道起步提前挂挡,利用旁路制动或单独制动阀有效防溜。

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