L型发动机燃油消耗过高传感器的原因有：节气门位置传感器电路，进气温度传感器电路，水温传感器电路（）电路故障等

A、燃油消耗变小

B、燃油消耗便大

C、温度过高或过低

A.冷却液温度过低

B.冷却液温度过高

C.燃油消耗增加

D.以上所有

A、空气清洁器堵塞发动机内部组件磨损

B、油泄漏

C、油泄漏发动机温度过高

A.控制屏参数设定错误

B.节温器未关闭

C.负载过大

D.传感器故障

A.活塞、活塞环与缸壁磨损严重，造成配合间隙过大所致

B.活塞环与活塞环槽磨损严重，导致窜机油

C.气门油封损坏所致

D.燃油压力过高所致

A．活塞、活塞环与缸壁磨损严重，造成配合间隙过大所纹

B．气门油封损坏所致

C．活塞环与活塞环槽磨损严重，导致窜机油

D．燃油压力过高所致

A.DVVT技术

B.电子节温器

C.两水温传感器

D.燃油蒸汽泄漏检测功能

A.怠速控制阀有故障

B.怠速过高

C.燃油压力过高

A.发动机运行时，先消耗完副油箱燃油，然后再消耗主油箱燃油

B.加油时，主油箱燃油油位加注至超过鞍形最高点后再流入副油箱

C.主副油箱使用虹吸效应泵油

D.主副油箱液位传感器直接将信号反馈给PCM计算液位

A.燃油压力过高

B.节气门脏污堵塞

C.喷油器漏油

D.点火提前角过大