船舶航行中如果处于艏倾状态时，则__（）

A.左倾

B.右倾

C.艏倾

D.艉倾

A.横倾指数

B.纵倾指数

C.艏艉吃水差

A.首倾

B.尾倾

C.正浮

A.船首水下侧面积分布多或艏纵倾的船舶，舵效变差

B.船舶横倾低速航行时向高舷侧转向舵效较差

C.船舶在风中航行，轻载舵效较满载差

D.船舶逆流航行的舵效较顺流航行差

A.船体受正弯矩作用产生中拱

B.甲板结构受拉，船底受压

C.船舶艏、艉部重力小于浮力而中部浮力小于重力

D.处于中拱状态的船舶，若船中处于波峰上，则加重中拱变形

A.宜采用大舵角转向

B.加车航行

C.减速，必要时将航速降低到维持舵效的程度

D.调整船舶适当艏倾

当船舶重心的X坐标与浮心的X坐标不相等时，则船舶处于______。

A.纵倾状态

B.横倾状态

C.正浮状态

D.A+B

A、风机启动,空气至相应的边舱中,当船舶平衡则风机停止

B、边舱中的空气层起到气垫作用，水在位移时不会产生动态冲击

C、运转中风机使空气至相应的边舱中，船舶平衡后空气旁通

D、“出水阀”在运行中始终处于常开状态

A.排除全部压舱水

B.注入船舶艏部压舱水

C.注入压舱水并消除艏艉吃水差

D.注入压舱水并将各水舱、燃油舱（柜）注满，压载使船舶处于适当艉倾

A.δt＞0，艉倾减小

B.δt＜0，艏倾增大

C.δt＜0，艏倾减小

D.δt＞0，艉倾增大

A.首倾

B.无法判断

C.尾倾

D.平吃水