使用镀锌铁线拉牵加固货物时，应合理选择（）的拉牵位置

拉牵加固时，将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕，并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度尽量一致，剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后，使用绞棍绞紧，余尾朝向车内。（)

使用镀锌铁线拉牵加固时，将（)或（)镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕，禁止使用（)以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。

装载加固货物时，拉牵用镀锌铁线直径不得小于（)。

轮式、履带式货物爬装时，爬装在前部车厢内的前轮不需加固，但后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并用

拉牵加固时，禁止使用两股以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法（）

使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，或因货物拉牵加固需要，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧。（)

拉牵加固时，禁止使用两股以上镀锌铁线一次性缠绕或两端对接互搭缠绕的操作方法（）

预应力梁加固时，货物转向架下架体每端，用8号镀锌铁线、盘条或钢丝绳拉牵成()，捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。

使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有哪些？

使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。（)