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[主观题]

电控发动机对燃油的精确控制主要是由其电控系统来实现的,其电控系统主要由()、()、()等三部分组成。

电控发动机对燃油的精确控制主要是由其电控系统来实现的,其电控系统主要由()、()、()等三部分组成。

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第1题

电控燃油喷射系统由于能精确控制()而使发动机效率高、污染低。

A.喷油量

B.水温

C.点火提前角

D.进气温度

E.进气量

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第2题

电控燃油喷射系统主要是根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间()
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第3题

电控燃油喷射系统主要通过ECU对等进行精确控制,以保证发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的可燃混合气()

A.喷油量

B.喷油时刻

C.点火时刻

D.怠速空气供给

E.冷却液温度

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第4题

电控发动机对喷油和点火时刻的控制, 主要是根据( ) 信号。  

A.曲轴位置传感器   

B.冷却液温度传感器   

C.进气压力传感器   

D.节气门位置传感器   

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第5题

电控燃油喷射系统对可燃混合气空燃比进行精确控制()
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第6题

电控发动机的怠速控制方式目前主要是旁通空气道式和节气门直动式,其中旁通空气道式目前最为常见。()
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第7题

电控发动机系统是由()三个子系统组成的。

A.空气供给

B.燃油供给

C.电子控制

D.机械传动

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第8题

关于电控燃油喷射系统的控制,下列说法错误的是()

A.电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制

B.ECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制

C.对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类

D.在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作

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第9题

电控发动机所要求的燃油喷射量,一般是由ECU控制喷油器燃油压力高低的来确定。()
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第10题

电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时间。()
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