题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

四冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时，下列说法正确的是（)。

A.飞轮指示在上止点后0°～140°的缸为故障缸

B.飞轮指示在上止点后0°～140°进排气阀都关闭的缸为故障缸

C.飞轮指示在上止点后0°～140°排气阀关闭的缸为故障缸

D.飞轮指示在上止点后0°～140°进气阀关闭的缸为故障缸

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更多“四冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不…”相关的问题

第1题

启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，可能的故障有（）。Ⅰ.启动控制阀不开启Ⅱ.主启动阀不

开启Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启Ⅴ.盘车机没脱开Ⅵ.启动空气压力过低

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ

B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ

C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ

D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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第2题

柴油机发生燃烧敲缸的原因包括（)。Ⅰ、喷油器针阀卡死在开启位置;Ⅱ、气缸超负荷;Ⅲ、轴承间隙过大;Ⅳ、起动初期气缸温度太低;Ⅴ、气缸磨损过大;Ⅵ、喷油定时过晚。

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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第3题

某柴油机起动时曲轴虽然转动,但达不到发火所需的转速,产生的原因不包括（)

A、主起动阀卡死在关闭位置

B、个别缸气缸起动阀咬死

C、起动空气压力太低

D、空气分配器定时不当

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第4题

在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是（）

A.喷油器开启时刻

B.喷油器关闭时刻

C.气缸起动阀开启时刻

D.气缸起动阀关闭时刻

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第5题

某发电柴油机发生启动故障，现象是操作启动手柄启动时，各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸，则故障

出在（）上。

A.启动控制阀

B.主启动阀

C.空气分配器

D.气缸启动阀

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第6题

某轮船主机为日本日立工厂生产的MANB&WLMC型柴油机，某次在进行起动操作时，各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸，则此故障出在上。（)

A、启动控制阀

B、主启动阀

C、空气分配器

D、气缸启动阀

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第7题

保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是（）

A.四冲程柴油机不少于6个缸，二冲程柴油机不少于4个缸

B.进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140°曲轴转角，二冲程机不超过120°曲轴转角

C.压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸

D.A＋B＋C

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第8题

在压缩空气起动四冲程柴油机定期图上无法标定定期是()。

A.喷油器关闭时刻

B.喷油器启动时刻

C.气缸起动阀启动时刻

D.气缸起动阀关闭时刻

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第9题

保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是_

A.四冲程柴油机不少于6个缸，二冲程柴油机不少于4个缸

B.进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140。曲轴转角二冲程机不超过120度曲轴转角

C.压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸，

D.D以上均是

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第10题

8、保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是_

A.四冲程柴油机不少于6个缸，二冲程柴油机不少于4个缸

B.进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140。曲轴转角二冲程机不超过120度曲轴转角

C.压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸，

D.D以上均是

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