题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
载货船船长为了避免水线下破洞的船舶在深海中沉没，主动将其驶往浅滩自动搁浅，造成或产生的下列牺牲和费用，可以列为共同海损的是（）
A.由于有意搁浅而导致的船货损坏
B.船舶重新起浮脱浅所产生的费用
C.船舶重新起浮脱浅所造成的损失
D.A、B和C
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A.抛抗风锚，等风浪减小
B.避免大角度转舵
C.减少压载水，减轻船舶重量
D.调整船舵，使船舶避免横风浪行驶
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第2题
为了确保安全积载，船长在审阅大副的稳性计算书时，经自由液面修正后有关船舶的GM值的推荐标准为（)。①杂货船的GM不小于0.15米;②集装箱船的GM不小于0.3米;③散粮船的GM不小于0.2米;④木材船的GM应为正值。
A . ①-④
B . ①-③
C . ①③④
D . ①②④
第3题
为了确保安全积载，船长在审阅大副的稳性计算书时，下列有关船舶的GM值的推荐标准哪项符合要求？经
自由液面修正后：Ⅰ.杂货船的GM值不小于0.1 m Ⅱ.集装箱船的GM值不小于0.3 m Ⅲ.散粮船的GM值不小于0.3 m Ⅳ.木材船的GM值应为正值
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A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第4题
有一艘载货船从天津港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行。于是船长决定雇用拖轮将货船拖到天津港修理，检修后重新将货物运往新加坡。事后调查，这次事故造成的损失如下：
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A、1千箱货物被火烧毁;
B、600箱货由于灌水受到损失;
C、主机和部分甲板被火烧坏;
D、雇用拖船的费用若干;
E、因为船舶维修，延误船期，额外增加了船员工资以及船舶的燃料。
24.按上述各项损失的性质区分，哪些属于单独海损?()
A、A项和E项属单独海损
B、A项和D项属单独海损
C、A项和C项属单独海损
D、A项和B项属单独海损
25.按上述各项损失的性质区分，哪些属于共同海损?()
A、B项、C项和E项属于共同海损
B、C项、D项和E项属于共同海损
C、B项、D项和E项属于共同海损
D、B项、C项和D项属于共同海损
第7题
有一艘载货船从天津港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火， 大火蔓延到机舱。船长为了船货的
共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行。于是船长决定雇用拖轮将货船拖到天津港修理，检修后重新将货物运往新加坡。事后调查，这次事故造成的损失如下：
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A.1千箱货物被火烧毁;
B. 600 箱货由于灌水受到损失;
C.主机和部分甲板被火烧坏;
D.雇用拖船的费用若干;
E.因为船舶维修，延误船期，额外增加了船员工资以及船舶的燃料。
问：
1). 按上述各项损失的性质区分，哪些属于单独海损？()
A. A 项和 C 项属单独海损
B. A 项和 B 项属单独海损
C. A 项和 D 项属单独海损
D. A 项和 E 项属单独海损
2). 按上述各项损失的性质区分，哪些属于共同海损？()
A. B 项、 D 项和 E 项属于共同海损
B. C 项、 D 项和 E 项属于共同海损
C. B 项、 C 项和 E 项属于共同海损
D. B 项、 C 项和 D 项属于共同海损
第8题
共同海损，指在同一海上航程中，当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全；有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。共同海损由各受益方按比例分摊。下列各种情况中，不属于共同海损的是（）。
A.某船航行途中触礁搁浅，请求救援和维修船舶所花费的开支
B.某船航行途中受天气影响被迫中途靠岸，停靠港口期间支付的费用
C.某船在运输途中遭到海盗袭击，部分运输货物被抢
D.某货船遇到巨浪，为减轻船重避免危险，船长下令抛弃部分运输的货物
第10题
共同海损，指在同一海上航程中，当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全；有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。共同海损由各受益方按比例分摊。下列各种情况中，不属于共同海损的是（）。
A.某船航行途中触礁搁浅，请求救援和维修船舶所花费的开支
B.某船航行途中受天气影响被迫中途靠岸，停靠港口期间支付的费用
C.某船在运输途中遭到海盗袭击，部分运输货物被抢
D.某货船遇到巨浪，为减轻船重避免危险，船长下令抛弃部分运输的货物
