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[单选题]

在增压发动机上,进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外,还用来()。

A.涡轮增压器的转速

B.涡轮增压器的增压

C.涡轮增压器的工作性能

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第1题

在增压发动机上,进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外,还用来监测()

A.涡轮增压器的转速

B.涡轮增压器的增压

C.涡轮增压器的工作性能

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第2题

在增压发动机上,当进气歧管压力达到特定值时,进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号,切断()。

A.发动机供油

B.发动机点火

C.涡轮增压器

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第3题

在增压发动机上,当进气歧管压力达到特定值时,进气歧管绝对压力传感器给ECU出一信号,切断()。

A.发动机供油

B.发动机点火

C.涡轮增压器

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第4题

在增压发动机上,中冷器上的压力传感器除了可获取环境大气压力外,主要用来监测()。

A.排气压力

B.实际增压压力

C.进气歧管压力

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第5题

进气压力传感器在涡轮增压发动机上通常有几种类型()

A.1种

B.2种

C.3种

D.4种

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第6题

发动机在冷车时较难起动, 最可能的故障是( )。  

A.进气温度传感器故障   

B.进气歧管绝对压力传感器故障   

C.节气门位置传感器故障   

D.发动冷却液温度传感器故障   

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第7题

发动机在冷车时较难起动,最可能的故障是()。

A.进气温度传感器故障

B.进气歧管绝对压力传感器故障

C.节气门位置传感器故障

D.发动冷却液温度传感器故障

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第8题

发动机动力良好,但耗油量过大,加速时排气管冒黑烟的故障原因可能有()。

A.冷却液温度传感器失常

B.空气流量传感器或进气歧管绝对压力传感器失常

C.节气门位置传感器失常

D.汽油压力过高

E.喷油器漏油

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第9题

一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有比较高的怠速转速。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的:进气歧管绝对压力传感器电压为1.15V,节气门位置传感器的信号电压为0.6V,发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V,进气温度传感器的信号电压为2.5V,氧传感器的信号电压在0.3-0.8V之间变化,车速传感器显示的车速为0Km/h,步进电机型怠速空气控制阀的步节数为0,发动

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第10题

增压压力传感器一般安装在()的后方进气歧管处。
增压压力传感器一般安装在()的后方进气歧管处。

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