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[单选题]

如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹,这些汽缸的上止口磨损与该动机其他缸一样,汽缸壁无拉痕,导致上述问题的可能原因是()。

A.发动机装配时活塞环对口

B.或活塞环与汽缸套材质硬度不匹配

C.汽缸长期使用造成的磨损

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第1题

如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机抽痕迹,这些汽缸的上止口磨损与该发动机其他缸一样,汽缸壁无拉痕,导致上述问题的可能原因是()。

A.发动机装配时活塞环对口

B.或活塞环与汽缸套材质硬度不匹配

C.汽缸长期使用造成的磨损

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第2题

活塞泵又称为电动往复泵,从结构上分为单缸和多缸。()
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第3题

早期发现拉缸时,可采取的措施包括()。Ⅰ.加强缸套冷却Ⅱ.加强活塞冷却Ⅲ.加大注油量Ⅳ.降速Ⅴ.单缸停油

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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第4题

多缸柴油机在重负荷下工作,某缸供油量过大,产生活塞烧熔的主要原因是()。

A.冷却液量不足

B.该缸供油量过大,单缸超负荷高温

C.冷却液温度高

D.超速

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第5题

早期发现拉缸时,可采取的措施包括()。1.加强缸套冷却2.加强活塞冷却3.加大注油量4.降速5.单缸停油

A.1+2+3+4+5

B.1+3+4

C.2+3+4+5

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第6题

当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是______。A.立即停车,加强冷却B.立即降速,单

当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是______。

A.立即停车,加强冷却

B.立即降速,单缸停油,加强活塞冷却和气缸润滑

C.立即降速,单缸停油,加强气缸冷却和气缸润滑

D.立即降速,单缸停油,并加强活塞与气缸冷却

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第7题

当发现柴油机个别气缸过热而未拉缸时的处理方法是()。

A、立即停车,加强冷却

B、立即降速,单缸停油,加强活塞冷却和气缸润滑员

C、立即降,单停油,加强气缸冷却

D、立即降速,单缸停油,并加强活塞与气缸冷

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第8题

当发动机出现连杆轴承响、活塞敲缸响和活塞销响时,单缸断火检查时,声响均会减弱或消失。
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第9题

用单缸断火法检查发动机异响,声响明显减弱或消失,则说明()

A.该缸活塞敲缸异响

B.主轴承间隙过大

C.该缸活塞环折断

D.气门脚异响

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第10题

发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声,响声随单缸断火减弱或消失,即为()。

A.活塞敲缸响

B.活塞销响

C.活塞环响

D.气门座圈响

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