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[单选题]

在进行启动机全制动试验时,若驱动齿轮锁止,而电枢轴仍有缓慢转动,则说明()现象。

A.单向离合器有打滑

B.单向离合器有卡滞

C.电枢轴磨损严重

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第1题

在进行启动机全制动试验时,若扭矩和电流都小于标准值,表明线路中()。

A.短路和搭铁

B.断路

C.接触不良

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第2题

在进行启动机全制动试验时,若扭矩小于标准值而电流大于标准值,则表明磁场绕组中有()故障。

A.短路和搭铁

B.断路

C.接触不良

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第3题

下列情况()无法在滚筒反力式制动试验台上检验,车辆可进行路试制动性能检验。

A.轴荷超过检验设备允许承载能力

B.多驱动轴且锁止无法分离

C.全时四驱车

D.对线内检验结果有质疑

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第4题

起动机作全制动试验时,若驱动齿轮不转而电枢轴有缓慢的转动,说明单向滑轮打滑()
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第5题

起动机作全制动试验时,若驱动齿轮不转而电枢轴有缓慢的转动,说明单向滑轮打滑。()
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第6题

启动机开关刚接通时,驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙值应为()。A.3~4mmB.4~5mmC.5~6mmD.7~8mm

启动机开关刚接通时,驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙值应为()。

A.3~4mm

B.4~5mm

C.5~6mm

D.7~8mm

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第7题

启动机驱动齿轮与止推垫圈之间应保持()的间隙

A.0.5-1.5mm

B.1.5-2.5mm

C.2.5-3.0mm

D.3.0-3.5mm

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第8题

起动机全制动试验,即在起动机驱动齿轮上装一测扭量具弹簧秤。若测试时转矩很小而电流超过标准值,则可能有()或()短路等故障。若转矩和电流均低于标准值,则可能是线路中有()。
起动机全制动试验,即在起动机驱动齿轮上装一测扭量具弹簧秤。若测试时转矩很小而电流超过标准值,则可能有()或()短路等故障。若转矩和电流均低于标准值,则可能是线路中有()。

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第9题

启动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为()mm。A.1~4B.1~2C.0.5~1D.0.5~0.9

启动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为()mm。

A.1~4

B.1~2

C.0.5~1

D.0.5~0.9

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第10题

在发动机启动当起动齿轮正啮合时,下列正确说法有()。

A.保持线圈仍有电流

B.吸拉线圈仍有电流

C.起动机承受蓄电池全电压

D.驱动齿轮的单向器处于锁止态

E.驱动齿轮的单向器处于自由态

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