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[主观题]
新投运或大修后的变压器为什么要进行冲击试验？
新投运或大修后的变压器为什么要进行冲击试验？
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第2题
新投运或大修后的变压器应进行核相，确认无误后方可并列运行。新投运的变压器一般冲击合闸()次。
新投运或大修后的变压器应进行核相，确认无误后方可并列运行。新投运的变压器一般冲击合闸（)次。
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A.3
B.4
C.5
D.6
第3题
变压器大修后或新投运前，应从高压侧对变压器()冲击五次，充电时间每次()分钟，每次()冲击操作间隔三分钟，每次冲击前，应对变压器外部进行()。
变压器大修后或新投运前，应从高压侧对变压器（)冲击五次，充电时间每次（)分钟，每次（)冲击操作间隔三分钟，每次冲击前，应对变压器外部进行（)。
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第8题
变压器投运后操作试验描述正确的是（）。
A.新装有载调压变压器，投入电网需完成冲击合闸试验
B.大修后的有载调压变压器，投入电网需完成冲击合闸试验
C.冲击合闸试验后，空载情况下，应在控制室对有载开关进行远方电气控制操作一个循环
D.不需要做冲击试验即可投运
