接到完车指令将主机停止转动后，应让机油、冷却水系统继续循环（）分钟

A．立即关闭起动空气瓶出口阀

B．立即停止燃油低压输油泵并关闭管系相应阀件

C．关闭主机舷外水泵及相应进出口阀

D．立即关闭主机冷却水泵及相应进出口阀

当机舱接到“完车”指令后，不正确的操作是______。

A.停止滑油泵、海水泵、淡水泵

B.停止低压燃油输送泵

C.搭上盘车机盘车并手动泵压气缸注油器

D.开启扫气箱放残阀并用防尘罩盖住压气机滤网

A.仅①对

B.仅②对

C.①和②都对

D.①和②都不对

A.停止滑油泵、海水泵、淡水泵

B.停止低压燃油输送泵

C.搭上盘车机盘车并手动泵压气缸注油器

D.开启扫气箱放残阀并用防尘罩盖住压气机消音滤网

A.关闭起动空气瓶出口阀

B.停止燃油低压输油泵并关闭管系相应阀件

C.关闭主海水泵及相应进出口阀

D.关闭主淡水泵及相应进出口阀

A.关闭主启动空气瓶主停气阀

B.打开示功阀并盘车

C.关闭主海水泵及有关阀件

D.关闭燃油低压输油泵

根据事故原因及经过制定防范措施。

事故经过：堆取料机斗轮刮车事故，2009年4月25日17：10，备煤车间4#堆取料机司机取完5#场地进口焦煤后，接到主控室通知，取6#场地煤，当时大臂处于堆取料机东北方向，司机将大臂小皮带停止运行，斗轮仍在继续运转，原地正向回转大臂，当回转至堆取料机东南侧时，发现进口焦煤堆南侧5米左右处正在卸煤的汽车在堆取料机大臂回转范围内，立即停止大臂回转，但大臂由于惯性移动碰到汽车驾驶室右上角，转动的斗轮将汽车驾驶室顶挑起。

事故原因：4#堆取料机司机操作不当，是此次事故的主要原因。现场管理不到位，是此次事故的次要原因。

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

A.应立即将该项操作执行完毕，此后应停止其它操作

B.应停止其它操作

C.根据情况决定是否操作

A.换刀，从刀库选择1号刀，换到主轴上。执行完该指令后，主轴上装的是1号刀。

B.把1号刀从主轴换进刀库去。

C.1号刀正转

D.1号刀停止转动