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[主观题]

航空公司是怎样来防止商业飞机坠毁的呢 研究表明,在所有这样的坠毁事故中,有2/3的事故归因于飞行

航空公司是怎样来防止商业飞机坠毁的呢 研究表明,在所有这样的坠毁事故中,有2/3的事故归因于飞行员的失误。为了正视这个问题,航空公司通过增加课堂教育时间和强调飞行员在座舱里的通信技巧来升级他们的训练方案,但是期望这些措施能补偿飞行员实际飞行时间的缺乏是不现实的。因此,航空公司应当重新考虑他们的通过训练来减少商业飞机坠毁的方法。 下面哪一点,是上述论述依赖的假设 训练计划能消除飞行员的失误。 B.商业飞行员在他们的整个职业生涯中,要经历附加的日常训练。 C.如果飞行员训练计划能着重增加飞行员的实际飞行时间,那么航空公司的飞机坠毁数量就会下降。 D.缺乏实际飞行经验是飞行员在商业飞机坠毁事故中失误的主要原因。 E.通讯技巧对飞行员训练计划不重要

A.训练计划能消除飞行员的失误。

B.商业飞行员在他们的整个职业生涯中,要经历附加的日常训练。

C.如果飞行员训练计划能着重增加飞行员的实际飞行时间,那么航空公司的飞机坠毁数量就会下降。

D.缺乏实际飞行经验是飞行员在商业飞机坠毁事故中失误的主要原因。

E.通讯技巧对飞行员训练计划不重要。

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第1题

航空公司是怎样来防止商业飞机坠毁的呢?研究表明,在所有这样的坠毁事故中,有2/3的事故归因于飞行员的失误。为了正视这个问题,航空公司通过增加课堂教育时间和强调飞行员在座舱里的通信技巧来升级他们的训练方案,但是期望这些措施能补偿飞行员实际飞行时间的缺乏是不现实的。因此,航空公司应当重新考虑他们的通过训练来减少商业飞机坠毁的方法。下面哪一点,是上述论述依赖的假设?

A.训练计划能消除飞行员的失误。

B.商业飞行员在他们的整个职业生涯中,要经历附加的日常训练。

C.如果飞行员训练计划能着重增加飞行员的实际飞行时间,那么航空公司的飞机坠毁数量就会下降。

D.缺乏实际飞行经验是飞行员在商业飞机坠毁事故中失误的主要原因。

E.通讯技巧对飞行员训练计划不重要。

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第2题

航空公司是怎样来防止商业飞机坠毁的呢?研究表明,在所有这样的坠毁事故中,有2/3的事故归因于飞行
员的失误。为了正视这个问题,航空公司通过增加课堂教育时间和强调飞行员在座舱里的通信技巧来升级他们的训练方案,但是期望这些措施能补偿飞行员实际飞行时间的缺乏是不现实的。因此,航空公司应当重新考虑他们的通过训练来减少商业飞机坠毁的方法。下面哪一点,是上述论述依赖的假设?

A.训练计划能消除飞行员的失误。

B.商业飞行员在他们的整个职业生涯中,要经历附加的日常训练。

C.如果飞行员训练计划能着重增加飞行员的实际飞行时间,那么航空公司的飞机坠毁数量就会下降。

D.缺乏实际飞行经验是飞行员在商业飞机坠毁事故中失误的主要原因。

E.通讯技巧对飞行员训练计划不重要。

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第3题

航空公司是怎样来防止商业飞机的坠落的呢?研究表明,在所有这样的坠毁事故中,有2/3的事故归因于飞
行员的失误。为了正视这个问题,航空公司通过增加课堂教育时间和强调飞行员在座舱里的通讯技巧来升级它们的训练方案。但是,期望这些措施能补偿飞行员实际飞行时间的缺乏是不现实的。因此,航空公司应当重新考虑他们的通过训练来减少商业飞机坠毁的方法。以上结论依据下面哪个假设?

A.训练计划能够消除飞行员的失误。

B.商业飞行员在他们的整个职业生涯中,要经历附加的日常训练。

C.缺乏实际飞行经验是飞行员在商业飞机坠毁事故中失误的主要原因。

D.如果飞行员训练计划能着重增加飞行员实际飞行的时间,那么航空公司的飞机坠毁数量就会下降。

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第4题

在过去两年中,有5架F717飞机坠毁。针对F717存在设计问题的说法,该飞机制造商反驳说:调查表明,每一次事故都是由于飞行员操作失误造成的。飞机制造商的上述反驳基于以下哪一项假设?

A.过去两年间,商业飞行的空难事故并不都是由飞行员操作失误造成的。

B.调查人员能够分辨出,飞机坠毁是由于设计方面的错误,还是由于制造方面的缺陷。

C.有关F717飞机设计有问题的说法并没有明确指出任何具体的设计错误。

D.在F717飞机的设计中,不存在任何会导致飞行员操作失误的设计缺陷。

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第5题

在过去两年中,有5架F717飞机坠毁。针对F717存在设计问题的说法,该飞机制造商反驳说:调查表明,每一次事故都是由于飞行员操作失误造成的。飞机制造商的上述反驳基于以下哪一项假设?

A.过去两年间,商业飞行的空难事故并不都是由飞行员操作失误造成的。

B.调查人员能够分辨出,飞机坠毁是由于设计方面的错误,还是由于制造方面的缺陷。

C.有关F717飞机设计有问题的说法并没有明确指出任何具体的设计错误。

D.在F717飞机的设计中,不存在任何会导致飞行员操作失误的设计缺陷。

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第6题

航空人员因重大飞行事故最被处以三年以上七年以下有期徒刑的要件是()。

A.航空人员违反规章制度

B.发生重大飞行事故

C.造成飞机坠毁

D.造成人员死亡

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第7题

在过去的两年中,有5架F717飞机坠毁。针对F717存在设计问题的说法,该飞机制造商反驳说:调查表明,每
一次事故都是由于飞行员操作失误造成的。 飞机制造商的上述反驳基于以下哪一项假设?

A.过去两年问,商业飞行的空难事故并不是由飞行员操作失误造成的

B.调查人员能够分辨出,飞机坠毁是由于设计方面的错误,还是由于制造方面的缺陷

C.有关F717飞机设计有问题的说法并没有明确指出任何具体的设计错误

D.在F717飞机的设计中,不存在任何会导致飞行员操作失误的设计缺陷

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第8题

在过去的两年中,有5架F717飞机坠毁。针对F717存在设计问题的说法,该飞机制造商反驳说:调查表明,每
一次事故都是由于飞行员操作失误造成的。 飞机制造商的上述反驳基于以下哪一项假设?

A.过去两年问,商业飞行的空难事故并不是由飞行员操作失误造成的

B.调查人员能够分辨出,飞机坠毁是由于设计方面的错误,还是由于制造方面的缺陷

C.有关F717飞机设计有问题的说法并没有明确指出任何具体的设计错误

D.在F717飞机的设计中,不存在任何会导致飞行员操作失误的设计缺陷

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