题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使（）
A.谷物假定移动引起的船舶横倾角减小
B.初稳性高度增大
C.剩余动稳性增大
D.A和C
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A、谷物假定移动引起的船舶横倾角减小
B、初稳性高度增大
C、剩余动稳性增大
D、A和C
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第2题
关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求，以下说法正确的是（)。
A.二者对特殊稳性衡准要求指标相同，但假定的谷物倾侧模型不同
B.前者满载舱和部分舱均考虑，后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩
C.前者横向和垂向倾侧力矩均考虑，后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩
D.二者对特殊稳性衡准要求指标不同，但假定的谷物倾侧模型相同
第3题
为减少满载舱内的谷物移动倾侧力矩，以下措施正确的是()。
为减少满载舱内的谷物移动倾侧力矩，以下措施正确的是（)。
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A、设置托盘
B、设置纵向隔壁
C、设置散装谷物捆包
D、AB和C都对
第5题
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在体积中心处，则_________。 （Mv′---谷物移动倾侧总体积矩；Mv---谷物移动横向体积矩）
A.Mv′=1.00Mv
B.Mv′=1.02Mv
C.Mv′=1.06Mv
D.Mv′=1.12Mv
第6题
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在体积中心处，则_________。 （Mv′---谷物移动倾侧总体积矩；Mv---谷物移动横向体积矩）
A.Mv′=1.00Mv
B.Mv′=1.02Mv
C.Mv′=1.06Mv
D.Mv′=1.12Mv
第7题
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在体积中心处，则_________。 （Mv′---谷物移动倾侧总体积矩；Mv---谷物移动横向体积矩）
A.Mv′=1.00Mv
B.Mv′=1.02Mv
C.Mv′=1.06Mv
D.Mv′=1.12Mv
第8题
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在舱容中心处，则_________。 （Mv′---谷物移动倾侧总体积矩；Mv---谷物移动横向体积矩）
A.Mv′=1.00Mv
B.Mv′=1.02Mv
C.Mv′=1.06Mv
D.Mv′=1.12Mv
第9题
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船稳性校核时，若满载舱的谷物重心取在舱容中心，则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（)倍。
A、0.00
B、0.06
C、0.12
D、A或B
