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[单选题]

定翼飞机在飞行中产生升力的部件主要是()

A.机身

B.机翼

C.发动机

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第1题

自转旋翼机飞行时的升力主要是由以下哪个部件产生的?()A)短翼:B)旋翼;C)尾翼;D)发动机

自转旋翼机飞行时的升力主要是由以下哪个部件产生的?()

A)短翼:

B)旋翼;

C)尾翼;

D)发动机

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第2题

在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是:A.空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来

在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是:

A.空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度

B.空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度

C.空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度

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第3题

在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是()。

A.空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度

B.空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度

C.空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度

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第4题

后掠翼飞机在侧滑飞行中,侧滑后翼升力系数比侧滑前翼变化缓和。()
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第5题

飞机机翼具有独特的剖面,且横断面(横向剖面)的形状称为__。它要符合飞机飞行的速度范围并使飞机机翼产生足够升力()

A.翼展

B.翼弦

C.翼型

D.•翼根

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第6题

【单选题】飞机飞行过程中的升力主要是由()最终承受的。

A.机翼

B.机身

C.副翼

D.结构

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第7题

飞行中操作扰流板伸出A.增加机翼上翼面的面积以提高升力B.阻挡气流的流动,增大阻力C.增加飞机抬

飞行中操作扰流板伸出

A.增加机翼上翼面的面积以提高升力

B.阻挡气流的流动,增大阻力

C.增加飞机抬头力矩,辅助飞机爬升

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第8题

飞机产生升力的部位主要是()。

A.升降舵

B.机翼

C.平尾

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第9题

飞机的升力主要是由()产生的。

A.机身

B.机翼

C.尾翼

D.动力装置

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第10题

在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是A.空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力

在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是

A.空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度

B.空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度

C.空速大时必须增大迎角,以产生足够的升力来保持高度

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