题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
现代飞机上普遍采用交流发电机而不采用直流发电机的原因是（）
A.交流发电机重量轻，维护方便，输出稳定
B.交流发电机输出功率大
C.交流发电机控制保护容易实现
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A.由三相对称电源和三相负载组成的电路系统
B.现代飞机上大多采用三相交流电源作为主电源
C.三相交流电动机性能好，经济效益高
D.三相电源体积比较大，重量比较高
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第2题
变压器空载运行时，电源输入的功率只是无功功率 。 三相线绕式异步电动机在转子回路中串电阻可增大起动转矩，所串电阻越大，起动转矩就越大。 异步电动机运行时，总要从电源吸收一个滞后的无功电流。 交流电机与变压器一样通以交流电，所以它们的感应电势计算公式完全相同。 对于飞机上同一型号的两台交流发电机来说，最好采用并联供电的方式。 利用空载特性和短路特性可以测定同步发电机的纵轴同步电抗和横轴同步电抗。 要
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第5题
下列关于航空蓄电池充电方式说法正确的是：
A.恒压充电快，但冲击电流大，单体电池充电不均衡，容易造成过充或充电不足。
B.恒流充电无冲击电流，充电设备简单，但充电时间长。
C.对于恒流和恒压配合充电，一般先恒压充电，再恒流充电。
D.现代飞机上蓄电池充电大多采用恒流充电。
第7题
下列关于航空蓄电池充电方式说法正确的是：
A.恒压充电快，但冲击电流大，单体电池充电不均衡，容易造成过充或充电不足。
B.恒流充电无冲击电流，充电设备简单，但充电时间长。
C.对于恒流和恒压配合充电，一般先恒压充电，再恒流充电。
D.现代飞机上蓄电池充电大多采用恒流充电。
