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[主观题]

《成都铁路局160—250km/h线路作业人员劳动安全关键点控制措施》规定:作业现场噪音较大时,防护员必须采取加戴()等有效措施,确保及时准确掌握来车情况。

《成都铁路局160—250km/h线路作业人员劳动安全关键点控制措施》规定:作业现场噪音较大时,防护员必须采取加戴()等有效措施,确保及时准确掌握来车情况。

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第1题

《成都铁路局160—250km/h线路作业人员劳动安全关键点控制措施》规定:在线间距不足6.5m地段进行上述作业时,邻线列车应限速()km/h以下,并按规定设置防护。

A.80

B.120

C.160

D.200

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第2题

《成都铁路局160—250km/h线路作业人员劳动安全关键点控制措施》规定:本线封锁作业,邻线通过列车速度小于160km/h,可不下道,但必须停止作业。()
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第3题

《成都铁路局160—250km/h线路作业人员劳动安全关键点控制措施》规定:本区段线路、通信、信号、牵引供电维护人员必须经()培训考试合格。

A.车间

B.段级

C.铁路局

D.铁道部

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第4题

《成都铁路局160—250km/h线路作业人员劳动安全关键点控制措施》规定:在线间距不足4.4m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、大型养路机械作业、成锚段更换接触网线索等作业时,邻线列车应限速()km/h及以下。

A.80

B.120

C.160

D.200

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第5题

《成都铁路局200~250km/h客运专线作业人员劳动安全卡控措施(试行)》规定:室外一切作业必须严格执行“()、集体作业和()”,严禁单人上道作业。
《成都铁路局200~250km/h客运专线作业人员劳动安全卡控措施(试行)》规定:室外一切作业必须严格执行“()、集体作业和()”,严禁单人上道作业。

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第6题

《成都铁路局200~250km/h客运专线作业人员劳动安全卡控措施(试行)》规定:横越站场必须走()。
《成都铁路局200~250km/h客运专线作业人员劳动安全卡控措施(试行)》规定:横越站场必须走()。

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第7题

快速区段的栅栏门,原则上只准在()、()、《成都铁路局160km/h~250km/h线路施工、维修管理办法》第3
快速区段的栅栏门,原则上只准在()、()、《成都铁路局160km/h~250km/h线路施工、维修管理办法》第3

条规定的不影响行车安全的天窗点外维修作业以及天窗点外在车辆5T设备机房内进行故障抢修作业时间内开启。

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第8题

《成都铁路局200~250km/h客运专线作业人员劳动安全卡控措施(试行)》规定:动车组列车通过车站时,须提前()分钟停止通过进路上的其他作业和对列车安全有影响的作业,人员、机具撤至安全地点。

A.10

B.15

C.20

D.30

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