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[单选题]

柴油机增压器涡轮烧死的主要原因是()。

A.润滑油压力高

B.转速低

C.环境温度高

D.润滑不良

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第1题

柴油机增压器涡轮与涡轮壳体发生摩擦现象的主要原因是()。

A.转子轴与浮动轴承磨损过度

B.转速低

C.温度低

D.排气压力低

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第2题

柴油发动机排大量黑烟的故障原因是:()。

A.柴油机超负荷运转

B.气门密封不严,气门间不正确

C.气缸内进水

D.个别缸供油量过大

E.机油加入过多

F.进气量不足,空气滤清器或进气管路堵塞

G.涡轮增压器故障,或空气管路接口漏气

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第3题

关于柴油机增压不正确的说法是()

A.增压就是提高进气压力

B.增压是提高柴油机功率的主要途径

C.通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压

D.机械增压不消耗柴油机功率

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第4题

发动机熄火前()。
A、应卸去负荷,低速运转后在熄火。装有涡轮增压机的发动机,作业后应怠速运转5-10分钟后方可停机,以防增压器过热烧死,严禁熄火前猛轰油门

B、可以立即熄火

C、先卸去负荷,再熄

D、没有要求

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第5题

柴油机废气涡轮增压器的工作原理是什么?
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第6题

柴油机和汽油机的涡轮增压器形式是一样的。()
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第7题

阐述柴油机废气涡轮增压器的作用

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第8题

康明斯柴油机涡轮增压器是通过机油来冷却的。()
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第9题

KTA£­19G2型柴油机的废气涡轮增压器是用机油来冷却的。()
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第10题

柴油机的废气涡轮增压器的作用是什么?

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