飞机有电之后,由什么给电瓶汇流条供电?()
A.主电瓶
B.左直流系统
C.右直流系统
D.交流汇流条
A.主电瓶
B.左直流系统
C.右直流系统
D.交流汇流条
第3题
A.没有区别;任何时候,只要电瓶有电,它们就有电
B.热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制,而转换的热电瓶汇流条只有在电瓶电门在”ON”位时才有电
C.转换的热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制,而热电瓶汇流条只有在电瓶电门在”ON”位时才有电
D.热电瓶汇流条是由电瓶直接供电,而转换的热电瓶汇流条则是由热电瓶汇流条供电
第4题
A.AC BUS 1+2失效。
B.AC BUS 1失效。
C.AC BUS 2失效。
D.DC BUS 1+2失效。
第8题
A.电瓶电压低于26.5(电瓶充电)电瓶充电电流低于4A时充电周期结束(地面10S,空中15MIN)
B.在地面(速度低于50)仅电瓶给飞机供电时
C.空中失去直流电(DC)时(限制为7S)
第9题
A.断开地面服务汇流条对主电瓶充电机的供电
B.将转换热电瓶汇流条与电瓶汇流条连接
C.通过INV(静变流机)给备用交流汇流条供电
D.以上都是
第10题
A.正常情况下由115v的1号主汇流条(应该是1号交流转换汇流条)
B.正常情况下由静变流机供给
C.在两发的供电都失效的时候,有电瓶通过静变流机供给
D.1和3都对
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