题目内容
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[单选题]
造成柴油机拉缸的原因有（）。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.注油器故障Ⅲ.磨合不良Ⅳ.气缸和活塞过热Ⅴ.活塞环断裂Ⅵ.喷油太早
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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第2题
造成柴油机拉缸的主要原因有（)。①、气缸润滑不良;②、气缸和活塞过热;③、活塞运动件失中;④、磨合不良;⑤、气缸和活塞变形;⑥、喷油定时太早。
A、①②③④⑤
B、①②④⑤⑥
C、②③④⑤⑥
D、①②③⑤⑥
第3题
柴油机气缸发生拉缸的原因有______。Ⅰ、曲轴箱污染严重Ⅱ、冷却不良Ⅲ、活塞环断裂Ⅳ、燃油雾化不良A.Ⅰ+Ⅱ
柴油机气缸发生拉缸的原因有______。Ⅰ、曲轴箱污染严重Ⅱ、冷却不良Ⅲ、活塞环断裂Ⅳ、燃油雾化不良
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
第6题
当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是______。A.立即停车，加强冷却B.立即降速，单
当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是______。
A.立即停车，加强冷却
B.立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑
C.立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑
D.立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却
第7题
关于柴油机气缸套维护与保养，说法错误的是（）
A．柴油机工作时，要保证合适的冷却温度，既要避免因水温过高而增加气缸的热负荷，也要避免因水温过低而造成的低温腐蚀
B．柴油机工作时，缸套工作表面必须保持适当的润滑，并且要求气缸润滑油有一定的碱性
C．应定期测量缸套的圆度和圆柱度，必要时予以修理或更换备件
D．应定期更换柴油机冷却水，确保冷却水清洁
第9题
当发现柴油机个别气缸过热而未拉缸时的处理方法是（)。
A、立即停车，加强冷却
B、立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑员
C、立即降，单停油，加强气缸冷却
D、立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷
