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[主观题]

下列哪些情况应将“拉线锈蚀损伤情况”状态量的劣化程度评为Ⅳ级,扣40分()

A.断股、锈蚀截面>17%

B.UT线夹任一螺杆上无螺帽

C.UT线夹锈蚀、损伤超过截面30%

D.防盗防外力破坏措施失效或设施缺失

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第1题

对于杆塔基础,下面哪些状态量的权重系数为4()

A.杆塔基础表面损坏情况

B.拉线基础埋深

C.拉线棒锈蚀情况

D.基础护坡及防洪设施损坏情况

E.金属基础锈蚀情况

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第2题

下列哪些情况应将“招弧角及均压环损坏情况”状态量的劣化程度评为Ⅳ级,扣30分()

A.严重锈蚀

B.部分锈蚀

C.损坏

D.移位

E.烧蚀

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第3题

下列哪些情况应将“锁紧销(开口销、弹簧销等)缺损情况”状态量的劣化程度评为Ⅳ级,扣40分()

A.断裂

B.缺失

C.失效

D.锈蚀

E.变形

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第4题

下列哪些情况应将“绝缘子铁帽、钢脚锈蚀情况”状态量的劣化程度评为Ⅳ级,扣40分()

A.绝缘子铁帽锌层严重锈蚀起皮

B.钢脚锌层严重腐蚀在颈部出现沉积物

C.钢脚颈部直径明显减少

D.钢脚钢脚头部变形

E.钢脚锌层损失,颈部开始腐蚀

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第5题

下列哪些情况应将“腐蚀、断股、损伤和闪络烧伤情况”状态量的劣化程度评为Ⅳ级,扣40分()

A.导线钢芯断股

B.导线损伤截面超过铝股或合金股总面积25%

C.地线7股断2股及以上

D.地线19股断3股及以上

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第6题

下列哪些情况能引起叶片损坏与脱落()

A.机械损伤

B.腐蚀和锈蚀损伤

C.水锈损伤

D.水击损伤

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第7题

轴承有下列哪些情况时,须由退卸单位就地报废()。

A.车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承

B.锈蚀严重不能正常转动的轴承

C.发生燃轴或火灾被损伤的轴承

D.外圈破损的轴承

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第8题

线路维护工作主要有以下____等内容。

A.补加杆塔材料和部件,尽快恢复线路原有状态

B.清扫绝缘子,提高绝缘水平

C.加固杆塔和拉线基础,增加稳定性

D.消除杆塔上鸟巢及其他杂物

E.进行运行线路测试(测量)工作,掌握运行线路的情况

F.混凝土电杆铁构件及铁塔刷漆、喷锌处理,以防锈蚀

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第9题

线路状态评价时,当所有单元评价为正常状态时,导地线出现5处以上的轻微锈蚀或损伤情况,则此线路的状态是()

A.正常状态

B.注意状态

C.异常状态

D.严重状态

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第10题

依据《架空输电线路状态评价导则》接地装置单元中接地引下线锈蚀、损伤情况有哪几个状态程度()

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

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