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[主观题]
牵引变电所一次侧(电源侧)的供电方式，可分为()供电、()供电和()供电。
牵引变电所一次侧（电源侧)的供电方式，可分为（)供电、（)供电和（)供电。
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第2题
单侧电源送电线路重合闸方式的选择原则是：（1）在一般情况下，采用三相一次重合闸。（2）当断路器遮断容量允许时，在下列情况下可采用二次重合闸：A：由无经常值班人员的变电所引出的、无遥控的单回线路；B：供电给重要负荷且无备用电源的单回线路。（）
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第3题
单侧电源送电线路重合闸方式的选择原则是：（1）在一般情况下，采用三相一次重合闸。（2）当断路器遮断容量允许时，在下列情况下可采用二次重合闸：A：由无经常值班人员的变电所引出的、无遥控的单回线路；B：供电给重要负荷且无备用电源的单回线路。（）
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第4题
三相一两相牵引变电所的突出优点，是当两个供电臂上的馈线电流相等时，一次侧的三相电流()。
三相一两相牵引变电所的突出优点，是当两个供电臂上的馈线电流相等时，一次侧的三相电流（)。
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第6题
单侧电源送电线路重合闸方式的选择原则是：（1)在一般情况下，采用三相一次重合闸。（2)当断路器遮断容量允许时，在下列情况下可采用二次重合闸：A：由无经常值班人员的变电所引出的、无遥控的单回线路;B：供电给重要负荷且无备用电源的单回线路。（)
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第7题
若已知YNd11牵引变电所，原边接入110kV电网，两供电臂均无并联电容工作，两臂负荷功率因数相同，负荷大小在变化，试推导注入电力系统总的负序电流大小与一次侧自由相电流大小的关系
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第9题
为确保电力机车牵引列车正常运行，应适当选择牵引变电所主变压器分接开关的运行位，使牵引侧母线空载电压保持：（)。
A.直接供电方式：28kV-29kV之间;AT供电方式：56kV-58kV之间
B.直接供电方式：25kV-27.5kV之间;AT供电方式：56kV-58kV之间
C.直接供电方式：21kV-25kV之间;AT供电方式：56kV-58kV之间
D.以上答案都不对
