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第1题
车辆空车时,抑制盘座落在支架的导管(),作为空车时传感阀称重的基准。
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第2题
KZW-4系列空重车自动调整装置当车辆载重、抑制盘与横跨梁接触后,圆盘则与横跨梁维持不变的相对高度,又作为载重时传感阀称重的基准。()
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第3题
KZW-4系列空重车自动调整装置C-4型传感阀安装在阀座支架上,触杆向上,正对抑制盘的下盘面。()
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第4题
KZW-4系列空重车自动调整装置支架用以安放抑制盘触头和安装C-4型传感阀并与连接管路的法兰连接。()
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第5题
KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是:测重系统中的传感阀只在制动时才与抑制盘触头接触,传感阀受车辆运动影响小,其作用稳定、可靠。()
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第6题
KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是:在空车制动时,制动缸压力初跃升为50kPa以上。()
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第7题
KZW-4系列空重车自动调整装置抑制盘安放在支架的抑制盘触头上,并在其导管内可上下移动。()
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