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起动时蒸汽温度与金属温度不匹配可能造成汽轮机热冲击()

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第1题

机组启动时蒸汽温度与金属温度不匹配会造成汽轮机热冲击()
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第2题

汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高,与金属温度不匹配,会使汽轮机金属部件受到()。
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第3题

汽轮机冲转时主蒸汽温度较高,与金属温度不匹配时,会使金属材料受到()。

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第4题

汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高,与金属温度不匹配会使汽轮机金属部件受到热()。

A.变形

B.脆性

C.冲击

D.疲劳

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第5题

滑参数停机时,不能进行超速实验地原因是()

A.金属温度太低,达不到预定转速

B.蒸汽过热度太小,可能造成水冲击

C.主汽压不够,达不到预定转速;

D.调速汽门开度太大,有可能造成超速

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第6题

滑参数停机时,不能进行超速试验的原因是( )。

A.金属温度太低,达不到预定转速

B.蒸汽过热度太小,可能造成水冲击

C.主汽压不够,达不到预定转速

D.调速汽门开度太大,有可能造成超速

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第7题

汽机第一级金属温度与蒸汽温度的不匹配度必须在()之间。
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第8题

机组热态启动时,汽轮机第一级金属温度与蒸汽温度的不匹配度必须在()°C之间
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第9题

进入汽轮机的主、再热蒸汽至少有()℃以上的过热度且高中压第一级蒸汽温度与金属温度不匹配度控制在()℃之间。
进入汽轮机的主、再热蒸汽至少有()℃以上的过热度且高中压第一级蒸汽温度与金属温度不匹配度控制在()℃之间。

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第10题

汽轮机冷态起动时,起动汽轮机用新汽温度应比,新汽压力下的蒸汽饷温度至少高出()℃。

A、50

B、100

C、30

D、150

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