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[判断题]

动车组在外局动车段需回送时，担当段动车调度需向配属局动车调提出回送申请。（)

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第1题

动车组回送时，相关动车段(所)、造修单位应提出限速、回送方式(有动力、无动力)、可否折角运行等注意事项。()

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第2题

动车组临时交路（综合检测、联调联试、回送、试运行等空载交路）由担当动车所负责维护，须在始发小时前完成（）

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第3题

当动车组发生影响运行安全的设备故障以及需要救援时，随车机械师应及时向局（）和（）报告信息，。

A.动车段主要领导

B.调度所

C.铁路动车调度员

D.动车段应急指挥中心

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第4题

遇恶劣天气等特殊情况可能造成动车组一级检修过期，需入外局动车所检修。担当局应及时向提出检修申请，所在地铁路局须积极组织安排，担当局做好配合（）

A.所在地铁路局

B.所在地动车段

C.总公司

D.所在地动车所

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第5题

热备动车组值乘人员由西安机务段、西安客运段、西安动车段、西安铁路公安处担当（)。

热备动车组值乘人员由西安机务段、西安客运段、西安动车段、西安铁路公安处担当()。

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第6题

热备动车组值乘人员由()、()、()、()担当。

A.西安机务段

B.西安客运段

C.西安动车段

D.西安铁路公安处

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第7题

在入所检修处理流程中，由（)将报警车辆的综合处理情况回填至系统中。

A.(担当)局

B.(担当)动车段

C.(担当)动车所

D.总公司

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第8题

动车组一级检修计划由动车（客车)段负责编制，报局集团公司备案。（)

动车组一级检修计划由动车(客车)段负责编制，报局集团公司备案。()

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第9题

动车组管理信息系统由()四个业务层面的动车组管理信息系统组成。

A.总公司

B.局集团公司

C.动车段

D.动车所

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第10题

以下哪些属于动车组不固定运用方式的特点：

A.动车组运用与维修一体化程度高

B.备用动车组数量大

C.动车组运用效率相对较高

D.动车组维修需要组织较长距离的专程回送

E.对动车段所兼容性要求高

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