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诱导阻力是如何产生的?如何减小?

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第1题

干扰阻力是如何产生的?如何减小?
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第2题

压差阻力是如何产生的?如何减小?
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第3题

下列正确的选项是?A.了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的B.飞行器飞行时阻力是可

下列正确的选项是?

A.了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的

B.飞行器飞行时阻力是可以避免的

C.每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力

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第4题

摩擦阻力是如何产生的?如何减小?
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第5题

随着飞行速度的提高.下列关于阻力的哪种说法是正确的A.诱导阻力增大,废阻力增大B.诱导阻力减小,

随着飞行速度的提高.下列关于阻力的哪种说法是正确的

A.诱导阻力增大,废阻力增大

B.诱导阻力减小,废阻力减小

C.诱导阻力减小,废阻力增大

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第6题

流体流动阻力是如何产生的?
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第7题

下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力B.把暴露在气流中的所有

下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的

A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力

B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力

C.在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力

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第8题

增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力

增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.诱导阻力

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第9题

减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力

减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.诱导阻力

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第10题

沥青路面产生车辙的原因是什么?如何采取措施减小车辙?
沥青路面产生车辙的原因是什么?如何采取措施减小车辙?

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