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在调速系统中,既然有了电压负反馈环节,为什么还要设电流反馈环节?

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第1题

在电压负反馈调速系统中,电流正反馈环节实质为转速降补偿控制,因此是()。

A.有静差调速系统

B.无静差调速系统

C.全补偿时是无静差调速系统

D.难以确定静差有无的调速系统

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第2题

在晶闸管直流电动机调速系统中,由于晶闸管整流输出电压为直流电压,所以电压微分负反馈环节在系统正常工作时不起作用。()
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第3题

在调速系统中,电压微分负反馈及电流微分负反馈是属于稳定环节。()
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第4题

在调速系统中,电压微分负反馈及电流微分负反馈属于()环节。

A.反馈环节

B.稳定环节

C.放大环节

D.保护环节

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第5题

调速系统中,电压微分负反馈和电流微分负反馈环节在系统动态及静态中都参与调节()
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第6题

在单闭环调速系统中,为了实施限流保护,可以引进环节

A.电流截止正反馈

B.电流截止负反馈

C.电压截止正反馈

D.电压截止负反馈

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第7题

在自动调速系统中,电压微分负反馈和电流微分负反馈环节在系统动态及静态都参与调节()
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第8题

在单闭环直流调速系统中,电流截止负反馈环节是专门用来控制()的。

A.电流

B.电源

C.电压

D.电阻

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第9题

在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,电动机电枢电压将增大。
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第10题

2、在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,电动机电枢电压将增大
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