在锚段关节检修中，如发现线索或零件烧伤，应检查()情况，找出原因，及时处理。

锚段关节附加悬挂检修内容（）

钢网检修标准中，锚段关节处两导线在关节中间悬挂点处应;绝缘锚段关节两支接触线的拉出值分别为±150mm，两支悬挂中心线间距为300mm，允许误差为±20mm。（）。

在绝缘锚段关节处吊弦检修作业时，需用()线将关节断口短接。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，在锚段关节处装设2组、线岔处装设1组电联结器。（)

检查接触线线面有无扭面，偏磨、明显硬点及线索制造缺陷，检查接触线无电弧烧伤痕迹；接触线磨耗和损伤（≥（））后不能满足规定的机械强度安全系数或不能满足该线通过的最大电流时，则应更换。正线接触线不允许有接头。侧线接触线接头的数量规定：锚段长度800m以下不允许有接头；800m以上不得超过2个。

在锚段关节、线岔、链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线(载流承力索)的终端、车站电力机车(动车组)经常起动处、交叉跨越线索间距不足()mm的处应的股道之间等处所，应装设电连接。

锚段关节的检修周期为6个月。（)

十一跨分相由两个四跨绝缘锚段关节组成，动车组进出分相时，受电弓极易出现拉弧现象，烧伤接触网设备。（）

根据《锚段关节检修工艺》：刚性接触网锚段关节接触线不应有拉弧打火痕迹（）