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[主观题]

装配离合器或制动器的质量标志之一,是检测其()是否符合在规定范围内。

装配离合器或制动器的质量标志之一,是检测其()是否符合在规定范围内。

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第1题

装配离合器或制动器的质量标志之一是检测其自由间隙量是否符合在规定范围内。()
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第2题

更换自动变速器的离合器或制动器内的摩擦片,在装配前应将其加入变速器油中浸泡5min()
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第3题

桥壳带制动器合件总成装配前需要()

A.检查桥壳外观质量

B.去除桥壳内腔铁屑

C.检查桥壳总成机加工面是否磕碰

D.检测桥壳总成质量是否合格

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第4题

箱体是机床的基础零件之一,由于变速、换向等要求,箱体内装有轴、轴承、各种齿轮、离合器、操纵手柄、盖板等零件或组件,这些零件的装配精度,取决于箱体本身的加工精度。()
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第5题

CA6140车床I轴上装配的典型机构不包括

A.卸荷带轮

B.多片摩擦离合器

C.制动器

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第6题

装配离合器、制动器应注意哪些事项?

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第7题

卷扬机装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面、离合器两接合面的接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的()

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

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第8题

制动系装配后技术要求是()

A.当气压在794+/-19.6kPa时,调压阀应开始排气。

B.脚制动踏板应灵敏,踏板自由行程为17—21㎜。

C.驻车制动器最大停坡度,满载时不小于18%。在检测线上测得的空载状态驻车制动力的总和不得小于空车质量的20%。

D.排气制动器工作应灵敏,有效可靠。

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第9题

对试验结构构件进行承载力试验时,在加载或持载过程中出现下列标志之一()即认为该结构构件达到或超过承载能力极限状态

A.涉及结构安全的试块、试件以及有关材料检验数量不足

B.对施工质量的抽样检测结果达不到设计要求

C.对施工质量有怀疑或争议,需要通过检测进一步分析结构的可靠性

D.发生工程事故,需要通过检测分析事故的原因及对结构可靠性的影响

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第10题

时滞试验的目的是()。  

A.检查离合器磨损情况   

B.检测主减速器磨损情况   

C.检查差速器磨损情况   

D.检查制动器磨损情况   

E.检查油压是否正常   

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