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[主观题]

在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设置级间转换应答器,以实现()与列车运行监控装置LKJ之间的转换。

在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设置级间转换应答器,以实现()与列车运行监控装置LKJ之间的转换。

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第1题

在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设有()。

A.无源应答器

B.有源应答器

C.级间转换应答器

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第2题

在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,司机立即向车站值班员、列车调度员报告,若由CTCS-2级向CTCS-0/1级运行,()手动转换。
在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,司机立即向车站值班员、列车调度员报告,若由CTCS-2级向CTCS-0/1级运行,()手动转换。

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第3题

由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时,可维持按()方式继续运行。

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第4题

作业车在客专CTCS-2级区段可能有两种线路,一是按CTCS-0/1级区段设置了进(出)站及通过信号机;二是无通过信号机,正常情况下进(出)站信号机不着灯。()
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第5题

CTCS-0/1级区段和列控车载设备故障情况下、列控地面设备故障情况下的CTCS-2级区段,按LKJ方式行车。()
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第6题

在CTCS-2级区段与()级区段的分界处,应设置级间转换应答器并增加防护措施,以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。

A.CTCS-0/1

B.CTCS-0/0

C.CTCS-1/2

D.CTCS-1/1

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第7题

在CTCS-2级区段与()级区段的分界处,应设置级间转换应答器并增加防护措施,以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。

A、CTCS-0/1

B、CTCS-0/0

C、CTCS-1/2

D、CTCS-1/1

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第8题

机车信号模式是装备CTCS£­3级列控车载设备的动车组在()级区段运行时使用的模式。

A.CTCS-0/1

B.CTCS-2

C.CTCS-3

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第9题

动车组反向运行的终止站为CTCS£­0级区段时,列车调度员在列车进入()级区段前发布改按LKJ方式行车的调度命令。

A.CTCS-3

B.CTCS-2

C.CTCS-1

D.CTCS-0

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第10题

下列关于CTCS-2系统的应答器/LEU技术要求描述正确的是()

A.采用电气特征、编码,码规满足ETCS技术规范要求的应答器设备

B.每个LEU可同时向4个地面有源应答器发送不同数据报文

C.当车站列控中心通信故障时,发送存储在LEU中默认报文到有源应答器

D.区间设置有源应答器组是,最大间隔3个轨道区段

E.CTCS-2级与CTCS-0级分界处设置级间转化应答器

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