关于柴油机气阀间隙的叙述中,下列各种说法中正确的是()
A.间隙小,工作时冲击大
B.间隙大,气阀将关闭不严
C.间隙小,气门开启持续时间长
D.间隙大,气阀开启持续时间长
A.间隙小,工作时冲击大
B.间隙大,气阀将关闭不严
C.间隙小,气门开启持续时间长
D.间隙大,气阀开启持续时间长
第2题
A.气阀间隙需在柴油机冷态下测量
B.气阀间隙数值应按说明书规定调整
C.调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上
D.测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差
第3题
A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行
B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
C.气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀
D.气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀
第4题
A.四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭
B.四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭
C.四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭
D.四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭
第7题
关于气阀机构的说法中,______是错误的。
A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行
B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
C.气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀
D.气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀
第9题
关于调整气阀间隙说法中,哪一项是错误的()
A.间隙过大会造成气阀关不死
B.调整间隙应在机器冷态下进行
C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上
D.间隙有大小,则排气阀大,进气阀小
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