在前轮驱动的车辆上，轮胎通常是如何逐渐磨损的？（）

A.轮胎外侧偏磨损严重

B.轮胎内侧偏磨损严重

C.轮胎胎面磨损严重

D.全车轮胎的磨损

A.轮胎的外侧磨损异常

B.轮胎的内侧磨损异常

C.轮胎的外侧和内侧同时磨损异常

D.轮胎的中部磨损异常

如果车轮前束或外倾角过小的话，都会导致()

A.轮胎外侧偏磨损严重

B.轮胎内侧偏磨损严重

C.轮胎胎面磨损严重

A.轮胎的合理使用，目的在于降低轮胎的磨损速度，防止不正常的磨损和损坏，从而延长轮胎的使用寿命。基本要求包括：保持气压、防止轮胎超载、合理搭配轮胎、精心驾驶车辆、做好日常维护

B.轮胎的合理使用，目的在于降低轮胎的磨损速度，防止不正常的磨损和损坏，从而延长轮胎的使用寿命。基本要求包括：保持气压、防止轮胎超载、做好日常维护、精心驾驶车辆

C.轮胎的合理使用，目的在于降低轮胎的磨损速度，防止不正常的磨损和损坏，从而延长轮胎的使用寿命。基本要求包括：保持气压、防止轮胎超载、合理搭配轮胎、做好日常维护

D.轮胎的合理使用，目的在于降低轮胎的磨损速度，防止不正常的磨损和损坏，从而延长轮胎的使用寿命。基本要求包括：保持气压、防止轮胎超载、合理搭配轮胎、精心驾驶车辆

车辆负荷越大，轮胎对地面的压力越大，轮胎磨损()。

A：越小

B：越大

C：不变

汽车前束过大，车轮内侧磨损加快;前束过小，轮胎外侧磨损严重。()

A.给轮胎充气时应使轮胎压力适当高点，以达到省油的目的

B.如果轮胎胎面的花纹深度小于或等于1.6mm时需要更换轮胎

C.如果轮胎出现磨损不均匀，肯定是轮胎的压力不足或过高造成的

D.轮胎换位时如果前胎和后胎的设计尺寸不同时，可将两侧前轮胎与后轮胎同时对调

A.后轮左右轮胎直径、充压不平均

B.制动使用不当

C.经常转弯行驶

D.前轮胎、后轮胎过度直径不平均

A.这是转向驱动轮正常的磨损形式；

B.可能前轮胎压过高；

C.可能前轮胎压过低；

D.可能前轮外倾角不正确。