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救援列车在电化区段作业时,必须在()并接地情况下方准进行。

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第1题

救援列车在电化区段作业时,必须在接触网()并()情况下方准进行。
救援列车在电化区段作业时,必须在接触网()并()情况下方准进行。

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第2题

救援列车在电化区段作业时,必须()并在接地情况下方准进行。

A.通知电工

B.在接触网停电

C.设专人指挥

D.有调度命令

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第3题

救援列车在电气化区段作业时,必须在接触网停电并接地情况下进行作业()
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第4题

救援列车在电气化区段作业时,必须在接到供电部门()通知接触网已停电,并可靠接地情况下,方可进行作业。

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第5题

在列车救援办理程序中错误的是()。

A.据调度命令,封锁区间的始端站关闭出站信号机,阻止后续列车进入封锁区间

B.救援列车由车站派出时,无需进行清客

C.救援列车按照调度命令继续运行,必要时依据行车调度员的指示转交调度命令

D.救援列车发出后,综控员依据行车调度员发布的封锁解除令,将相关区段线路封锁解除,并依据行车调度员命令进行接发车作业

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第6题

电气化区段在接触网无故障的情况下或在非电化区段,工务、电务部门确认设备状况具备行车条件并在《行车设备检查登记簿》内签认,车站值班员将有关情况向列车调度员报告后,即可按规定办理接发列车作业()
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第7题

下列哪些情况应按轨道电路分路不良办理?()

A.救援列车接发

B.救援列车调车

C.在已确定为分路不良区段进行调车作业时

D.单机进入调谐区时

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第8题

被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在()清客。

A.区间就地清客

B.就近车站

C.终点站清客

D.不用清客

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第9题

被救援列车在车站时必须先()再执行救援作业,被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在就近车站

A.停稳;停稳

B.扣车;扣车

C.封锁;封锁

D.清客;清客

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第10题

动车组列车在车站折返,遇列车客运作业完毕且到达开车时间,但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时,司机确认信号正常开放后(在常态灭灯车站,司机应主动询问列车调度员或车站值班员,确认信号正常开放后),以CTCS£­2级目视行车模式向出站方向运行,运行途中如未接收到允许运行信号,必须在动车组停车位置标位置前停车,并通知列车调度员(车站值班员)。列车调度员(车站值班员)通知电务部门处理。()
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