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[主观题]

当车站需要扣车时,由车站行车值班员(或值班站长)在()上操作,紧急情况可直接按压紧急停车按钮。

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第1题

当需要车站扣车时,由行车值班员在信号设备上操作,并及时通知列车司机驾驶员()
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第2题

当需要车站扣车时,由行车值班员在信号设备上操作,并及时通知列车司机驾驶员。()
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第3题

关于扣车规定说法不正确的是()

A.TC模式下,由行车调度员通过中心设备办理扣车,临时扣车无需通知司机

B.ATC模式下,若扣车时间超过1分钟,行车调度员应及时将扣车原因通报司机

C.后退模式下,由行车调度员或车站值班员办理扣车。扣车应在列车到达车站前进行,特殊情况时,应确认列车停稳未关车门并通知司机后方可扣车

D.电话闭塞时,若需要临时扣车,行车调度员或车站值班员在确认列车未从车站发出的情况下,先通知列车车站扣车,若已发路票,则应等列车运行至一个站时再扣车

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第4题

当紧急情况车站需要扣车时,由车站人员在IBP盘或站台上操作紧急停车按钮,可以不用通知司机及行调。()
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第5题

当车站需要扣车时,在()上操作扣车,紧急情况下使用(),并及时通知司机及报告行车调度员。
当车站需要扣车时,在()上操作扣车,紧急情况下使用(),并及时通知司机及报告行车调度员。

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第6题

关于扣车规定以下说法错误的是()。

A.扣车按照“谁扣谁放”的原则操作

B.ATS故障时,对行车调度员已扣停的列车,经行车调度员授权后由相关车站放行

C.当紧急情况车站需要扣车时,车站人员应及时通知司机及行车调度员

D.司机发现列车被扣停时立即汇报车控室

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第7题

动车组列车停站或初起动,当车站值班员接到司机因站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全,紧急叫停列车的通知后,应立即报告站长(副)和列车调度员,由车站值班员组织人员赶赴现场进行处置。()
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第8题

原则上,行调扣车时,应通知相关车站,非全自动及 DTO 运行模式下还应通知();车站 扣车时应报告行调

A.司机

B.乘务

C.值班站长

D.行车值班员

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第9题

车务人员需要使用手摇把时,不设信号工区的车站,由()在《行车设备检查登记簿》上签字后,方可开锁、破
封取出手摇把。

A.车站值班员

B.助理值班员

C.电务人员

D.车务人员两人

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第10题

当列车在车站临时停车或扣车超过5分钟时,应及时与行调联系(电话闭塞/联系法组织行车时除外)。()
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