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[主观题]

遇LKJ故障时,机车乘务员应将LKJ装置关闭,以不超过()km£¯h的速度运行至前方站停车。

遇LKJ故障时,机车乘务员应将LKJ装置关闭,以不超过()km£¯h的速度运行至前方站停车。

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第1题

LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式:机车乘务员确认机车信号恢复后,顺序按压[4]键后,()内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式,自动进入降级状态。

A.5s

B.3s

C.7s

D.2s

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第2题

遇改变信联闭条件、变更列车径路的施工,机车乘务员出勤时,应在运用干部指导下进行施工行车安全措施的模拟演练,正确掌握LKJ操作方法并登记。()
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第3题

动车组以外的列车,运行中遇机车信号、列车运行监控装置(LKJ)发生故障时,司机应,并报告车站值班员或列车调度员,根据实际情况掌握速度,控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车()

A.在前方站停车处理

B.在停车站处理

C.立即停车

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第4题

按施工特定行车办法行车时,机车乘务员认真确认行车凭证无误、手信号显示正确后,方准进行LKJ解锁操作。遇施工取消、施工提前结束、改变行车办法等必须取消LKJ临时数据控制时,机车乘务员接到列车调度员发布的调度命令并核对无误后,方准解除相应LKJ临时数据的控制。()
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第5题

防止自动闭塞区段列车追尾司机应做到哪些?

A.自动闭塞区间改按站间组织行车时,机车乘务员必须严格按地面信号机的显示要求执行,逐架确认信号,严禁擅自使用路票解锁操作解除LKJ对区间信号机的控制功能

B.在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求执行,列车运行速度不超过20km/h(动车组列车不超过40km/h)

C.列车在自动闭塞区间不准退行(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)

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第6题

LKJ-93型监控装置机车信号故障模式:列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障,并通知列车调度员,允许机车乘务员在()状态下顺序按压[4]键后,5s内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制改为机车信号故障模式。

A.运行

B.停车

C.等候2min

D.5km/h

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第7题

LKJ£­93型监控装置持续发出报警后,机车乘务员确认地面信号机显示,如为进行信号时,在7s内按压()键解除信号突变报警和关闭信号的防冒模式。

A.[解锁/2]

B.[4]、[出库/8]、[解锁/2]

C.[解锁/2]、[出库/8]

D.[4]、[出库/8]

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第8题

《操规》第六十三条摘录:机车不能及时入段时,将机车移动至脱轨器外方、信号机前或站界标内方。机车乘务员应及时检查轴温(装有轴温检测装置的除外)。LKJ转入调车状态,按调车信号显示运行()
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第9题

动车组以外的列车,在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ(GYK)故障时,列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机,列车按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站停车处理或更换机车。

A.20

B.30

C.40

D.60

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第10题

普铁区段,按LKJ方式行车的动车组列车,在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过()。

A.20km/h

B.40km/h

C.60km/h

D.80km/h

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