题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
现场验船师在检验一艘航行于近海航区的船舶时发现，其无线电设备由两路供电，一路是主配电板供电，另一路是应急配电板供电。请问仅有这样配备无线电设备的电源是否符合要求？
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A.航行灯控制板应由主配电板和应急配电板2路供电
B.应设置航行灯故障声光报警指示
C.应配备手提白昼信号灯
D.舷灯内侧遮板应涂以无光黑漆
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第1题
验船师在对一艘2012年安放龙骨的499总吨沿海航区散货船的信号设备进行检查时发现，航行灯控制板
由一路220V电源供电，没有设置航行灯故障声光报警，未配备手提白昼信号灯，舷灯内侧遮光板涂以白漆。验船师据此提出了如下整改意见。根据你的理解，验船师的提法有哪些是正确的？()
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第2题
根据海11规则，对于小于（）总吨的船舶，以及在遮蔽水域航行且小于（）总吨的船舶，其无线电设备可以由驾驶台的其他由主配电板或应急配电板供电的分配电板供电。
A．150，300
B．300，150
C．300，500
D．500，300
第3题
某货轮年度检验时，验船师在机舱内发现应急逃生通道入口处设有两个开关，经询问得知为分别主照明
和应急照明的开关，请问该种设置是否正确。为什么？
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某船舶设计公司设计一艘1500总吨沿海货船时，该船的无线电通信设备一路由主配电板供电的分配电板供电，一路由专设的无线电备用电源供电，备用电源供电时间按2小时计算。请问这种设计满足法规要求吗？
第4题
在A2海区航行，1500总吨的船舶，无线电通信设备供电电源应该是对无线电通信设备供电的无线电分配电板，应由主配电板或应急配电板设独立馈电线供电。每艘船舶应配备1个或多个备用电源。（)
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