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[主观题]
说明用歧管压力表检测时高、低压表读数低的故障原因？
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第3题
离心油泵“吸入管堵塞”故障，两表象征是()。
离心油泵“吸入管堵塞”故障，两表象征是（)。
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A.压力表和真空表读数比正常小
B.常常不稳定甚至降到零
C.压力表和真空表读数比正常大
D.压力表比正常小而真空表读数比正常大
第4题
检查液压动力转向系统的油泵、安全阀、动力缸等部件是否良好，接上带截止阀的专用压力表。以下哪项判断是正确的？（)
A、打开截止阀，转向盘打死，压力表读数达不到规定值，则说明油泵或安全阀有故障
B、打开截止阀，转向盘打死，压力表读数达不到规定值，则说明动力缸或分配阀有故障
C、关闭截止阀，压力表读数达不到规定值，则说明油泵或安全阀有故障
D、关闭截止阀，压力表读数达不到规定值，则说明油动力缸或分配阀有故障
第5题
在气动除冰系统工作检查时，出现哪种仪表指示是正常的：（).
A.系统压力表和真空表读数都稳定
B.系统压力表和真空表读数波动
C.系统压力表读数波动和真空表读数稳定
D.系统压力表读数稳定和真空表读数波动
第6题
压力表升压和降压检定时，各对应检验点上，轻敲表壳后，两次读数之差叫压力表的()，其值按规定工业用压力表不得超过()的绝对值。
压力表升压和降压检定时，各对应检验点上，轻敲表壳后，两次读数之差叫压力表的（)，其值按规定工业用压力表不得超过（)的绝对值。
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第10题
柴油机机油压力下降，调压阀再调整无效，同时压力表读数波动，其故障原因可能是（)。A.机油管漏油B.
柴油机机油压力下降，调压阀再调整无效，同时压力表读数波动，其故障原因可能是()。
A.机油管漏油
B.柴油机温度过高
C.冷却水量不足或风扇风量不足
D.机油冷却器阻塞
