为了减缓活塞环和气缸壁的磨损，镀铬环安装在第（）道环。

镀铬活塞气环，必须安装在第()道活塞环槽内。

A.—

B.二

C.三

D.任意

A.第一道环

B.第二道环

C.油环

D.所有活塞环

A.mdash;

B.二

C.三

D.任意

发动机窜机油是因为()。

A.活塞环与气缸壁磨损

B.机油压力过高

C.油道堵塞

D.气缸垫损坏

A.所有气环

B.所有油环

C.所有活塞环

D.首道气环

环槽端面磨损使______增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力等问题。

A.活塞与气缸间隙

B.平面间隙

C.搭口间隙

D.环槽高度

活塞上的承磨环的作用是

A.有利活塞与气缸磨合

B.减少磨损

C.防止活塞环磨损

D.防止活塞裙部磨损

A.便于二者磨合

B.加快气缸套磨损

C.减缓气缸套的磨损

D.提高环的强度

在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大则说明________。

A.搭口磨损

B.环工作面磨损

C.环槽磨损

D.环平面磨损