题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
影响燃气轮机燃烧室热负荷变化的原因有燃料的分配均匀程度、()、()、燃料喷嘴工作情况等。
影响燃气轮机燃烧室热负荷变化的原因有燃料的分配均匀程度、（)、（)、燃料喷嘴工作情况等。
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A.储存燃料，对燃料进行过滤和输送
B.根据负荷变化调节供油量，稳定柴油机转速
C.将相应的燃油定时、定量、以一定的压力及喷油质量喷入燃烧室
D.根据发动机不同工况的要求，配制一定数量和浓度的可燃混合气
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第6题
如图2-2-5所示,压缩机入口处空气焓h1=280kJ/kg,流量26kg/s,经绝热压缩后,出口空气焓h2=560
kJ/kg,然后进入燃烧室吸热q=660kJ/kg.燃料入口焓h5=300kJ/kg,燃烧每千克燃料放热43960kJ/kg.燃烧室出口混合气焓h3=1100kJ/kg,之后进入燃气轮机绝热膨胀做功,出口气体流速c4=600m/s,焓h4=450kJ/kg,试计算:①压缩机功率;②燃料消耗量;③燃气轮机功率;④整套装置净功率(燃气轮机之前介质流速忽略不计).
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第7题
燃气轮机装置发展初期曾采用定容燃烧，这种燃烧室配制置有进、排气阀门和燃油阀门。当压缩空气与
燃料进入燃烧室混合后，全部阀门都关闭，混合气体借电火花点火定容燃烧，燃气的压力、温度瞬间迅速提高。然后，排气阀门打开，燃气流入燃气轮机膨胀作功。这种装置理想循环的p-v图如图9-14所示。图中1-2为绝热压缩，2-3为定容加热，3-4为绝热膨胀，4-1为定压放热。
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(1)画出理想循环的T-s图;
(2)设π=p_2/p_1，θ=T_3/T_2并假定气体的绝热指数K为定值，求循环热效率ηT=f(π，θ)。
第8题
燃气轮机的工作过程是（)连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入（)，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入透平中膨胀作功。
A.压气机、燃烧室
B.透平、压气机
C.燃烧室、透平
D.压气机、透平
第9题
实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（)燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（)。
A.小于，空燃比
B.大于，空燃比
C.小于，过量空气系数
D.大于，过量空气系数
第10题
下列有关燃烧室的点火的说法中有误的是：（)。
A.燃烧室的点火是燃气轮机启动过程中的一个重要问题
B.它是利用外界的能源，将燃烧室中的一部分燃料与空气的混合物加热升温到着火温度，使它首先燃烧起来。
C.然后再依靠这个局部的初始火源去点着整个燃烧室的主燃料炬
D.当主燃烧火焰能够维持连续而稳定的燃烧后，点火机构还不能立即停止
