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[主观题]

在蜂窝夹新塞的固化过程中,真空包中的压力保持在()

A.50IN

B.45IN

C.22IN

D.75IN

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第1题

在蜂窝夹新塞的固化过程中,真空包中的压力保持在:A.50 IN 汞柱高的最低压力B.45 IN 汞柱高的最低

在蜂窝夹新塞的固化过程中,真空包中的压力保持在:

A.50 IN 汞柱高的最低压力

B.45 IN 汞柱高的最低压力

C.22 IN 汞柱的最低压力

D.76 IN汞柱的最低压力

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第2题

在蜂窝夹芯塞的固化过程中,真空包中的压力保持在()。

A.50in汞柱高的最低压力

B.45in汞柱高的最低压力

C.22in汞柱高的最低压力

D.76in汞柱高的最低压力

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第3题

在修理方向舵、升降舵和副翼等内部空腔的部件时,如果采用真空包抽真空固化,()。

A.绝不能把这些部件完全用真空包包封

B.必须用真空包完全包封

C.真空包内的压力必须下降到10in汞柱高

D.真空包可以不覆盖整个热影响区域

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第4题

蜂窝夹层结构的固化过程中,其所加压力不宜过大,否则一旦蜂窝芯承受不住压力会瞬间失稳而损坏夹芯结构。()
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第5题

在蜂窝结构夹芯塞的修理过程中,通过把夹芯塞放在丙酮或MEK溶液中浸泡进行清洁处理,浸泡时间不能超过:()。

A.10秒

B.120秒

C.240秒

D.60秒

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第6题

蜂窝夹层结构的固化过程中,其所加压力可以大于蜂窝承受压力,而且这样蜂窝夹层结构更强。()
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第7题

生产玻璃钢夹砂管道时,固化站的固化灯管与产品之间距离保持在()cm以上。
生产玻璃钢夹砂管道时,固化站的固化灯管与产品之间距离保持在()cm以上。

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第8题

生产玻璃钢夹砂管道时,固化站的固化灯管与产品之间距离保持在20cm以上。()
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第9题

SS3型电力机车在高压试验准备过程中,机车制动缸压力应保持在()。

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第10题

“塞因塞用”治疗法则适用于A.虚实兼夹证B.里实证C.真虚假实证D.真实假虚证E.以上都不是

“塞因塞用”治疗法则适用于

A.虚实兼夹证

B.里实证

C.真虚假实证

D.真实假虚证

E.以上都不是

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