转子的转速与转子的固有频率相等或相近，系统将发生共振，而出现剧烈的（）。发生此现象时的转速称为轴的（）。

转子的转速与转子的固有频率相等或相近，系统将发生共振而出现剧烈的振动现象。发生共振现象时的转速称为轴的临界转速。（)

转子旋转时，当干扰的作用频率与转子的固有频率（)时，将产生剧烈的振动，即共振现象。

工作转速低于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中没有共振现象产生

转子通过某一转速时，振动突然加大，随着转速的提高振动逐渐减小，这一特定转速称为（)。

作用于轴的外来干扰频率恰好与转子的固有频率相等或相近时,产生一种振幅叠加而逐渐增大的振动,会压缩机造成严重的破坏,称之为离心式压缩机的共振。（)

转子在某特定转速下运行时，会出现剧烈的振动，而且轴的弯曲显著增大，超过这个转速，振动和弯曲现象迅速消失，这个转速称为()。

油膜振荡是涡动转速接近转子第一临界转速而引起的共振，不是与当时的转速发生共振，因此采用提高转速的办法是不能避开共振的。（)

临界转速即产生共振时的转子转速。当工作转速高于一阶临界转速时，称为刚性转子。（)

转子产生共振时的转速称为非临界转速（）

当汽轮发电机组达到某一转速时，机组发生剧烈振动，当转速离开这一转数值时振动迅速减弱以致恢复正常，这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速，称为汽轮发电机转子的（)。