我国物流设备的维护保养采用“日常保养”和“（）”二级保养制度。

A.我国强调定期检测、强制维护的设备维护保养观

B.物流设备的保养可采用“日常保养”和“定期保养”的二级保养制度

C.日常保养的特点是经常化、制度化

D.更换已磨损的零件属于定期保养的基本内容

物流装备的“三级保养制度”包括（）

A.一级保养制度、二级保养制度、三级保养制度

B.日常维护保养、二级保养制度、三级保养制度

C.日常维护保养、一级保养制度、二级保养制度

D.一级保养制度、日常维护保养、三级保养制度

A.定期保养

B.日常保养

C.一级保养

D.二级保养

E.三级保养

A.日常维护保养

B.一级保养

C.二级保养

D.三级保养

A.一级保养，二级保养，三级保养

B.日常保养，月保养，年保养

C.班级保养，工段保养，车间保养

D.日保养，一级保养，二级保养

A.日常保养

B.四级保养

C.一级保养

D.二级保养

下列说法正确的是（）

A.物流设备的一般日常维护保养包括班前和班后的保养

B.一级保养是装备磨损的一种补偿形式，也是物流装备的定期保养

C.物流装备的二级保养是为了使装备达到完好标准，提高和巩固装备完好率，延长大修期而进行的维护保养。

D.二级保养一般以操作工人为主，维修工人为辅

A.定期

B.日常

C.小修

D.大修