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[主观题]

我国在新造的双层客车制动装置中,采用了盘形制动单元。()

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第1题

对于采用了橡胶弹性车轮的车辆来说,既可以采用盘形制动装置,又可以采用踏面闸瓦制动装置。()
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第2题

目前,我国客车基础制动装置主要有()等几种形式。

A.盘形制动装置

B.双侧闸瓦式基础制动装置

C.再生制动装置

D.单侧闸瓦式基础制动装置

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第3题

25k型客车的基础制动装置采用单元盘形制动装置。()
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第4题

列车主管压力为600kPa的双层新型客车(盘形制动601km/h),每辆换算闸瓦压力为()。A.350kNB.550kNC.4

列车主管压力为600kPa的双层新型客车(盘形制动601km/h),每辆换算闸瓦压力为()。

A.350kN

B.550kN

C.480kN

D.300kN

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第5题

25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。()
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第6题

我国目前绝大多数客车都采用()基础制动装置。

A.单闸瓦式

B.双闸瓦式

C.多闸瓦式

D.盘形制动

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第7题

客车换算闸瓦压力:104型制动机,();104型、F8型制动机(单层,盘形制动),();104型、F8型制动机(双层,盘形制动),()。

A.240kN

B.220kN

C.330kN

D.200kN

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第8题

快速车载制动装置上使用了104型或F8型电控制动机,采用了盘型制动装置及测速装置。()
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第9题

()型转向架采用了盘形制动和空气弹簧等技术。

A.209T

B.209PK

C.209HS

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第10题

装用盘形制动装置的客车,必须进地沟线进行检修。()
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第11题

最高运行速度超过120km/h的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和()。
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