题目内容
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[判断题]
作业人员发现危及行车和人身安全时，应使用紧急停车按钮，及时向司机发出停车指令。作业完毕或于紧急停车原因消除后，发出停车指令的人员应及时“解锁（）
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第3题
采用自走行方式调车作业时，必须在后端操作时，应指派()站在动车组运行方向的前端指挥，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车。
A.随车机械师
B.司机
C.胜任人员
D.车辆检修人员
第5题
向区间推进运行时，应进行试拉和简略试验，占用区间凭证交给司机后，按规定发车，由（）指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀值乘于列车前端，注视运行前方，发现危及行车、人身安全时，及时通知司机停车，必要时使用简易紧急制动阀停车。（应知应会《行规》第104条）
A.车站
B.作业单位
C.司机
D.指导司机
第6题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置)停车：（)。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
第7题
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置)停车：其他危及行车和人身安全必须（)时。
A.紧急停车
B.临时停车
C.延迟停车
D.减速运行
第8题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（)危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置)停车。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
