有人看守道口发生故障时，有直通车站电话或列车无线调度电话的，（）通知车站或机车乘务员。

有人看守道口发生故障时，必须按照“先防护、后处理”的原则办理;有遮断信号机立即让其显示红灯，有道口无线报警装置的应立即启用，向接近列车发出警报;如为轨道电路区段，可使用短路设备或短路铜线构成短路，使信号机显示红灯;有直通车站电话或列车无线调度电话，立即通知车站或机车乘务员，如区间有相互联控的道口，可让其代设置停车信号防护。（)

钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通信设备，随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。（)

只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。此题为判断题(对，错)。

钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。此题为判断题(对，错)。

道口工应怎样加强了望，适时关闭栏木（门)？答：值班道口看守人员，必须坚守岗位，集中精力，认真了望

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)第126条规定，在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组)司机、自轮运转特种设备司机、列车长、纳入联控的道口看守人员、随车机械师（车辆乘务员)加入通话。（)

线路发生故障， 立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行（）， 并在故障地点设置停车信号, 使列车在故障地点前停车

作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。（)

道口的栏木或栏门一般以对道路开放为定位,以对道路关闭为定位时,必须经铁路分局批准。（)

运行中因机车故障或其他原因被迫仃车后，司机应立即使用无线调度电话向就近车站后续列车报告本次列车的停车()及原因。

道口自动信号、自动通知、道口电话、电源、栏杆（栏门)、铺面、标桩等设备发生故障和缺损时，要及时通知设备管理单位，并在《设备检修及故障处理记录簿》上登记。（)