失速工况试验步骤是：发动机在怠速运转时，()。

A.制动踏板

B.离合器踏板

C.油门踏板

D.离速器档位

A.检查前需要踩制动踏板三次去除助力器内真空

B.踩下制动踏板至遇到明显阻力为止，期间踏板移动的距离为自由行程

C.调整助力器推杆与制动主缸间隙可以改变自由行程

D.检查时发动机需要保持怠速运转

A.踩下离合器踏板和制动器踏板

B.抬起加速踏板，踩下制动器踏板

C.关闭点火开关，踩下制动器踏板

D.踩下离合器踏板，拉紧驻车制动器

A.变速箱档位在N档或P档

B.踩下制动踏板

C.车辆必须停放在水平地面上

D.发动机的水温必须高于40摄氏度

()s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是()档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压()。

A．真空助力器失灵时制动系统仍具有全部功能，但是需要施加较大的脚踏力

B．启动发动机后熄火，第一次完全踩下，再踩数次踏板会逐渐升高，则制动助力器正常

C．关闭发动机，用适中的力踩住制动踏板，启动发动机，制动踏板应下移

D．踩下制动踏板后发动机熄火，制动踏板保持30秒，如果踏板高度抬高，则制动助力器正常

对于装有ABS系统的车辆，在使用行车制动时应：

A.使用“点刹”技术 B.用力踩下制动踏板不放松 C.在感到制动踏板振颤后放松

A．发动机的状态检查必需在发动机处于冷态下进行

B．冷态发动机怠速运转时发生轻微振动不构成问题

C．在起动冷态发动机后踩下加速踏板5分钟，发动机转速没有平稳提高并不不构成问题

D．踩下加速踏板时，发动机转速必须平稳提高，这与发动机温度无关