当APU主电门在接通位，电子控制盒就会进行启动测试，燃油活门打开，如果主油泵没开燃油压力低时，（）自动运。

A.燃油关断活门。

B.滑油程序电门。

C.离心电门。

D.APU关断活门。

APU燃油关断活门打开

APU进气门打开

点火组件通电

APU燃油电磁活门打开

A.APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

B.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

C.APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

D.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开

A.当APU提供引气和电源;

B.点火开始时;

C.主电门被按压时;

D.燃油活门打开后。

A.先提供加油压力，再把加油活门控制电门放FUEL位，压力到4PSI时活门打开

B.先把加油活门控制电门放FUEL位，再提供加油压力，压力到4PSI时活门打开

C.把加油活门控制电门放FUEL位，活门就会打开

D.只要加油压力到4PSI活门就会打开

A.低滑油压力电门

B.燃油温度电门

C.顺序滑油压力电门

D.比例控制活门

A.打开，关断

B.打开，打开

C.关断，打开

A.起动机开始转动

B.燃油关断活门处于全开位

C.APU主电门在ON位

D.防喘活门不作动

A.飞机在地面，APU关

B.飞机在地面，APU主电门接通

C.飞机在空中，APU主电门接通

D.飞机在地面，APU运转

A.ECB被供电且进行自检

B.APU低压和高压燃油关断活门都打开

C.起动机开始转动加速APU转子

D.进口导向叶片处于22°打开位置